一、鄭州瀝青路面病害分類及形成原因
新建公路通車后，在行車載荷和自然因素作用下，路面可能發生裂縫、車轍、坑槽、等常見病害。
1、裂縫
路面裂縫可分為龜裂（網裂）、縱裂縫、橫裂縫。
（1）龜裂又稱網裂，造成這種裂痕的主要原因就是路面的整體強度不夠，而且基層的濕度大切軟，路基的穩定性不好等原因造成的?；蛘呤菫r青路面老化致使路面變脆，這樣也會導致網狀裂縫的出現。
（2）縱裂縫一般發生在新加寬的新舊路面的交界處或者是路基的交接處等部位，形成的主要原因就是路面、路基不均勻，路面的程力能力不等所造成的；或者是瀝青路面在施工接縫處，由于接觸點的處理不恰當所造成。
（3）橫裂縫產生的原因主要就是溫度和濕度的變化，直接導致路面結構層發生了收縮膨脹反應而產生。不管是何種原因產生的裂紋，在行車或者是氣溫、濕度、風霜雪雨等自然因素的相互反復作用之下，路面裂痕都會有加速擴展的趨勢。
2、車轍
車轍是在行車載荷重復作用下，路面產生積累永久性的帶狀凹槽。車轍的產生受內因和外因的綜合影響，內因包括路面結構層次及材料組成，外因包括設計、施工、交通條件和氣象條件。
3、坑槽
坑槽是瀝青混凝土路面常見的病害，其產生的原因有：
（1）在施工過程中，由于混合產溫度太高，導致瀝青老化，粘結力減弱，增大脆性，在行車載荷作用下極其容易出現坑槽；混合料溫度過低，導致攤鋪不是很均勻，壓實不充分，導致壓實度欠缺，亦會出現坑槽。
（2）在路面有裂縫之后，水會滲入基層，在行車載荷作用下，基層容易造成松散和塌陷，因此導致面層深度龜裂。像這樣持續循環，瀝青面層便會出現脫落沉陷，造成坑槽
4、沉陷
路面發生的沉陷可分為兩類：局部沉陷和大面積的下陷。
（1）局部沉陷是因為路面受力不均勻，或有些超載車輛碾過導致路面出現縫隙。若是水滲入則會導致路面沉陷。
（2）大面積下陷一般是由路基不均勻沉降或局部滑移而引起的。公路路面病害雖然從理論上分為以上幾種，但實際上往往是一塊損壞的路面多種病害并存，如裂縫、車轍、坑槽、沉陷并存。
鄭州瀝青路面施工
