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鄭州瀝青路面攤鋪

作者:超級管理員時間:2024-05-31瀏覽:131

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一、鄭州水泥混凝土路面裂縫成因分析水泥混凝土路面裂縫主要表現為表層裂縫和貫通板厚裂縫(貫穿裂縫),其產生的原因是不同的。(一)表層裂縫成因在水泥混凝土路面上,表層裂縫的主要表現形式為龜裂。即混凝土路面表面上呈現碎小的六角形花紋狀裂縫,裂縫很淺。其產生的原因既有設計上的原因,也有施工方面的原因。設計方...

一、鄭州水泥混凝土路面裂縫成因分析

水泥混凝土路面裂縫主要表現為表層裂縫和貫通板厚裂縫(貫穿裂縫),其產生的原因是不同的。

(一)表層裂縫成因在水泥混凝土路面上,表層裂縫的主要表現形式為龜裂。即混凝土路面表面上呈現碎小的六角形花紋狀裂縫,裂縫很淺。其產生的原因既有設計上的原因,也有施工方面的原因。

設計方面的原因主要是指混凝土配合比設計不當。如水泥用量過大或砂率過大;外加劑使用不當或者摻量過大,混凝土在重力作用下產生離析而導致這類裂縫產生。就混凝土本身的性質而言,在混凝土水灰比不變的情況下,水泥漿和砂漿含量較多時,其極限拉伸值也較大,因此,如果采用過大的石料粒徑,也容易產生裂縫。

施工方面的原因主要是混凝土澆注后沒有及時覆蓋所造成的?;炷翝沧⒑?,尤其是在炎熱的天氣或大風天氣里,如果不及時覆蓋,混凝土表面的游離水分蒸發過快,產生急劇的體積收縮,而此時混凝土早期強度很低,其值不能抵抗這種收縮應力而導致開裂。

(二)貫穿裂縫成因貫穿裂縫是指水泥混凝土路面板產生縱向(順行車方向)、橫向(垂直于行車方向)貫穿板厚的裂縫,也即斷板現象。

1、縱向貫穿裂縫成因??v向貫穿裂縫是指水泥混凝土路面發生平行于道路縱軸線方向的貫穿板厚的裂縫。其產生的原因是在路面施工后,由于地基沉降不均勻而導致出現不均勻裂縫,產生斷板現象。如基層碾壓不實,未達到密實標準;產生斷板現象?;鶎硬牧蠑嚢璨痪?,導致基層不均勻沉降,也即由于路基發生局部的不均勻沉陷,如溝槽下沉、路基拓寬部分沉陷、路基未充分壓實等原因導致路面板脫空,產生裂縫。

2、橫向貫穿裂縫成因。橫向貫穿裂縫是指水泥混凝土路面發生垂直于道路縱軸線方向的貫穿板厚的裂縫。其產生的原因:一是由混凝土本身的性質——混凝土抗拉強度太低造成的,二是由于施工不當——切縫不符合要求所造成?;炷量估瓘姸群艿?,一般只有混凝土抗壓強度的1/17-1/18?;炷恋目沽研跃褪侵富炷恋挚垢煽s變形和溫度變形的能力,這些變形所引起的拉應力,如超過了混凝土的極限抗拉強度時,就發生裂縫。也就是說,這些變形量超過了混凝土的極限拉伸應變值時,混凝土就產生裂縫,過大時則引起貫穿裂縫。

由于溫度和濕度的變化,混凝土會產生體積膨脹和收縮現象,這種變形如受到限制,將會使混凝土內部產生內應力,就有可能產生裂縫。因而水泥混凝土路面上每隔一段距離要設置脹縫或縮縫,而切縫質量的好壞直接影響著水泥混凝土路面的質量。如切縫時間掌握不當,切割不及時;切縫深度不符合要求,切縫過淺;切縫未切到頭等因素均可引起混凝土路面發生橫向貫穿裂縫。

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