一、鄭州SBS瀝青施工工藝
1、材料質量控制：經常檢查集料規格、品種、扁平細長顆粒、含泥量、含水量、風化石含量等。如果外觀檢查認為顆粒組成不正常，則進行必要的篩分試驗。經常檢查礦粉的色澤是否正常，有無團結塊和明顯的粗顆粒情況。進場材料要按規范進行檢驗，盡可能加大抽檢密度，不合格的材料堅決退場。堆料場要進行場地硬化，避免將堆料場的土混入碎石中。不同規格的料堆間設置隔離墻，以免不同規格碎石混雜在一起。料堆要有明顯標示，防止上料時裝錯料。
2、改性瀝青制作：改性瀝青采用2臺奧地利novophalt改性設備進行現場制作。其主要工藝如下：（1）、在加熱基質瀝青并泵入改性設備前摻入抗剝落劑，應保證摻量符合設計要求（基質瀝青的0.3%），嚴防漏摻。（2）、改性瀝青的制作溫度：基質瀝青加熱到160℃～165℃時，泵入到改性設備?？刂茖嵊蜏囟?，同時考慮到膠體磨對sbs的高速剪切也會使溫度升高，嚴格控制制備溫度；sbs的加熱溫度不宜超過190℃，在160℃～180℃時，sbs具有較好的柔韌性，并易于加工；當sbs加熱溫度超過190℃時，sbs就會被不同程度地氧化、焦化、分解、降解，造成使用性能下降。加強對操作工人的管理，保證sbs摻量。為確保改性瀝青的質量，安排專人對每鍋油的制作時間、溫度、sbs摻量進行登記。試驗室按規定頻率（觀測顆粒粒徑和均勻性頻率不小于30%，軟化點和針入度每日檢測2次）對改性瀝青質量進行抽檢，發現問題及時處理。
3、sbs瀝青混合料的拌和：其拌和工藝如下：（1）拌和操作人員要掌握設備的性能特點，確保拌和設備運行良好，溫控、計量等各項性能可靠，混合料級配、瀝青用量和拌和效果應滿足規定要求。拌和機計量控制主要是抓冷料的供給，其目標是調整在單位時間內始終均勻地保持有與目標配合比相同比例的集料進入拌和機，只有按這樣的配合比進料，才能保證集料級配的準確。（2）lb2000每槽拌和料按1600kg控制，通過現場試驗確定，干拌時間為5s，加入瀝青后濕拌時間為40s，拌和成料裝入成品倉，周期為60s，這樣拌和出的瀝青混合料均勻一致、無離析、無花白現象。嚴禁為提高產量任意縮短拌制時間。（3）拌和溫度控制在以下范圍內：集料溫度保持在180℃～190℃之間，改性瀝青溫度控制在160℃左右，不應超過180℃；出料溫度控制在175℃～185℃之間，不能超過195℃或低于170℃，每車料出廠前均應檢測溫度，不合要求的不能送往現場。（4）由于開始拌和時的集料溫度難以控制，因此應將溫度穩定前的料放掉，以免影響初期拌和混合料的質量。（5）應盡量控制集料的含水量，防止由于含水量太大導致集料不能充分烘干，直接影響混合料質量。細集料（尤其是石屑）要始終保持干燥，因為潮濕的石屑容易成團結塊，容易影響其級配組成。
4、sbs改性瀝青混合料的運輸：根據拌和樓和攤鋪機生產能力以及運距計算車輛數，保證攤鋪機攤鋪時前面常保存有4～5輛待卸車，運輸車輛采用大噸位運輸車，保證運力滿足要求。運輸前對車輛性能進行檢修，應使用性能良好的運輸車，防止運料過程中車壞。運輸車輛的車廂應清掃干凈，并洗刷油水混合物，嚴禁有泥沙或其它雜物殘留車廂；為防止瀝青混合料與車廂板粘結，在車廂側板和底部涂1：3的柴油水混合液。裝料過程中，為減少瀝青混合料的粗細顆粒離析現象，應縮短出料口到車廂的裝料距離，往車廂內裝一斗料，車就移動一次位置。
鄭州瀝青路面施工
