一、加鋪瀝青混凝土面層施工——新密瀝青攪拌站
（一)土工布施工——新密瀝青攪拌站
水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土這種路面結構普遍存在一個問題：瀝青加鋪層會受到反射裂縫及其產生的反射應力的影響。環境與交通量因素的負效應常常使裂縫迅速擴散,嚴重影響瀝青加鋪層的使用壽命.如何控制反射裂縫產生的時間和擴散速度是我們必須解決的關鍵問題。
１．反射裂縫產生的機理——新密瀝青攪拌站
舊水泥混凝土路面加鋪層,由于接縫、裂縫的存在，其作為基層后整體的強度降低,而且在外力荷載作用下，瀝青混凝土加鋪層處于復雜的三維應力作用的狀態下。車輛通過不連續的板體時，瀝青混凝土加鋪層由于接縫、裂縫的兩側相鄰板塊產生了縱向的位移差而出現了較大的剪應力，它是產生反射裂縫的主要原因。
２．防止反射裂縫的措施——新密瀝青攪拌站
目前國內外最普遍的防止反射裂縫的措施有鋪設玻璃纖維土工格柵鋪貼燒毛土工布以及粘貼改性瀝青油毛氈。玻璃纖維土工格柵的抗拉強度高,但其不能解決防水問題；改性瀝青油毛氈在鋪設時有一定難度，需要用噴火器熔融后壓粘跨縫粘貼；土工布的抗拉強度相對較低，但綜合性能好于前者,既能起到防止反射裂縫的作用，又能在浸漬瀝青后形成一個理想的防滲透層，目前較常用這一方法。
（１）用人工清掃或用水清洗已處理好的舊水泥混凝土路面，保證路面無污染，雜物清除干凈。——新密瀝青攪拌站
（２)噴灑粘層油——新密瀝青攪拌站
粘層油的用量將直接影響土工布防治反射裂縫的能力.用量過大，則會降低土工布表面的摩擦系數，車輛通過時易打滑，其與瀝青加鋪層的粘結力也將降低;用量過少，土工布與舊水泥混凝土路面和瀝青加鋪層將不能形成一個良好的整體，從而影響其緩解應力集中的效果。——新密瀝青攪拌站
（３）鋪設土工布——新密瀝青攪拌站
土工布可采用機械或人工鋪設，鋪設燒毛土工布應注意燒毛的一面朝上.待改性乳化瀝青即將完全破乳時，將土工布橫向、縱向拉展緊壓在水泥混凝土路面上.鋪設后要安排工作人員及時檢查、處理打皺和被輪胎粘起的土工布。——新密瀝青攪拌站
（４)土工布的搭接——新密瀝青攪拌站
土工布橫向搭接寬度為８～１０ｃｍ,并根據攤鋪方向，將后一幅端部壓在前一幅的末端之下;縱向搭接寬度為４～５ｃｍ?？v向搭接和橫向搭接處可采用固定器固定，也可采用粘層油固定。——新密瀝青攪拌站
（５)注意事項——新密瀝青攪拌站
土工布鋪設過程中，應封閉交通，除施工車輛外,其他車輛只有在緊急情況下才允許在鋪好的土工布上緩慢通過。施工過程中應避免車輛在土工布上轉彎或急剎車。禁止現場工作人員在鋪好的土工布上吸煙或亂扔臟物，污染土工布。——新密瀝青攪拌站
新密瀝青路面施工
