一、瀝青碎石下面層施工工藝及要點控制——滎陽瀝青路面
1、透層油灑布工藝和稀漿封層下封層施工——滎陽瀝青路面
瀝青碎石下面層在施工要點上要注意清掃干凈，特別是在灑布前，要對基層上的浮沉進行處理；再用灑水車灑水至潤濕狀態，待透層油變干后及時進行下封層施工，以5 mm高硬度、清潔、耐磨石屑與60%的改性乳化瀝青混合成ES-2型稀漿進行封層處理。在施工中要注意下封層厚度、接縫，以及整體平整度調節，避免死角，可采用人工方式進行補齊。——滎陽瀝青路面
2、熱拌瀝青混合料處理工藝——滎陽瀝青路面
在城鄉公路瀝青混合料拌制工藝上，要設置專人來進行檢查，并隨時對料倉、線路、皮帶運輸機等設備進行控制，一旦發現異常及時停機處理，確保拌合料質量。溫度控制是保障瀝青混合料攤鋪的關鍵，也是保證攤鋪均勻性和易性的前提。通常要結合施工環境溫度及拌合料運輸距離來設定出場溫度，參照數值為150～160℃，避免長距離運輸帶來溫度下降（不小于130℃），影響攤鋪質量。——滎陽瀝青路面
3、熱伴混合料運輸控制要點——滎陽瀝青路面
一是對車廂進行全面清掃，避免黏結，通常在車廂壁及底板涂抹油水混合液（以柴油∶水=1∶3方式）。二是在混合料裝車流程上，要分多次進行，先裝靠前車斗，再裝靠后車斗，最后裝中間，車輛行駛速度要適中，避免急剎車帶來的離析影響；要做好運輸篷布覆蓋，保溫和防雨。三是對運料車進場后進行溫度、質量檢測，如果出現溫度不夠、拌合不勻等問題要重新運回進行拌制。四是在連續攤鋪作業時，要設置專人指揮，避免車輛間撞擊影響攤鋪線路，運料車卸料時要掛空擋、拉手剎；卸料完成后要先放下翻斗再離開，避免混合料溢出影響攤鋪質量。——滎陽瀝青路面
4、攤鋪作業中的要點控制——滎陽瀝青路面
瀝青碎石下面層攤鋪平整度是保證城鄉公路路基質量的關鍵點，也是攤鋪作業需要格外關注的事項。利用非接觸式均衡梁技術，通過紅外線自動找平系統來完成對路基起伏均衡值的測算，提升攤鋪質量。利用鋪墊1 cm厚的木板，來確保熨平板有序加熱，保障攤鋪溫度控制在100℃。在攤鋪作業時，要在攤鋪機兩邊設置技術人員崗位，隨時對攤鋪厚度、平整度進行檢測，并通過縱坡油缸來進行微調；同時，利用自動找平系統，來配合均衡梁自動調節攤鋪厚度；但是，在進行手動調節時，一般控制在0.1 cm/1 m，且不宜多調，避免因厚度變化過大導致出現平整度不均勻問題。攤鋪作業是施工的重要環節，也是制約攤鋪質量的主要難點。一旦出現均衡梁死機，可能導致攤鋪厚度起伏變化較大，需要人工方式來清理履帶，并重新調整到符合厚度標準的橫斷面進行重新攤鋪。另外，在攤鋪速度控制上，以3 m/min為宜。在出現攤鋪橫斷面不達標，構造物接頭為三角部位，以及攤鋪帶邊緣局部缺料，表面出現嚴重不平整，混合料出現明顯的離析現象等情況下，需要通過人工找補方式來進行改進和完善。——滎陽瀝青路面
5、壓實作業中的要點控制——滎陽瀝青路面
在城鄉公路瀝青混凝土路面施工中，壓實作業是最后一道工序，也是最終實現路面質量良好的關鍵點。針對試驗段鋪設，結合路基設計質量，采用雙鋼輪壓路機、膠輪壓路機組合式作業方式，雙鋼輪靜壓一遍，速度控制在1.5～2.0 km/h，溫度控制在130℃；復壓采用雙鋼輪振壓3遍，25輪胎壓機壓實2遍，速度控制在3 km/h，溫度控制在110℃；終壓模式采用雙鋼輪靜壓一遍，速度控制在34 km/h，溫度控制在90℃。需要強調的是，在初壓施工中，考慮到瀝青混合料自身性能特點，容易帶來推移裂縫，因此速度宜控制在1.5～2.0 km/h；在對橫向接縫進行碾壓處理時，要依照操作規程作業，特別是針對路基窄小條件的局限下，要避免推移裂縫。通常在處理橫向接縫時，可以結合路段地形結構，適當降低路基攤鋪厚度，確保碾壓剛好與前次相平；在攤鋪方案優化上，盡量考慮從上坡到下坡攤鋪，確保碾壓平整度；在直線段碾壓時，從外側向中心，在超高端采用內側向外側碾壓，并于相鄰碾壓帶進行1/3輪寬重疊碾壓；在進行初壓作業時，盡量不要打開振動，復壓時可以振動，但要注意高頻、低幅，并用膠輪機收尾碾壓。振動碾壓路段長度與攤鋪速度、拌合料生產與運輸能力的協同問題，以碾壓溫度控制為宜；振動低溫條件下施工作業時，碾壓機要緊跟攤鋪機，并減少灑水量，保障有效的碾壓溫度。——滎陽瀝青路面
6、接縫處理上的要點控制——滎陽瀝青路面
接縫是城鄉公路建設的薄弱環節，接縫處理不好，很容易引發雨水侵蝕、熱脹冷縮，導致出現路面坑洞等病害。通常在橫向接縫處理上，以平接縫來保障緊密黏結，并充分壓實。當攤鋪機臨近端部前1 m處，要將燙平板抬起，利用人工方式攤鋪混合料；利用3 m直尺進行平整度檢查，趁熱切除端部瀝青層；再次施工時要先涂抹粘層油，利用燙平板下墊薄木板方式，進行成型攤鋪，并采用人工方式對多余混合料進行清除，檢查平整度，確保達到施工要求。對于縱向接縫，在處理前要刨除松散混合料，并留下毛茬，在攤鋪時重疊處平鋪50～100 mm，再鏟走前面半幅混合料，由邊向中進行碾壓，再跨縫擠壓密實，接縫在碾壓時要增加靜壓遍數。——滎陽瀝青路面
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