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鄭州新鄉瀝青路面混合料再生技術問題——新鄉瀝青路面施工

作者:超級管理員時間:2024-09-10瀏覽:51

信息摘要:

一、舊瀝青路面混合料再生技術問題——新鄉瀝青路面施工1、短期老化——新鄉瀝青路面施工(1)運輸、儲存過程。瀝青運輸在170℃左右。此過程瀝青的數量多、深度大,因而接觸空氣少,老化程度較小?!锣l瀝青路面施工(2)拌合過程的老化。此過程瀝青老化將更進一步加重,因為此過程瀝青充分地與多因素接觸,如空氣?!?..

一、舊瀝青路面混合料再生技術問題——新鄉瀝青路面施工

1、短期老化——新鄉瀝青路面施工

(1)運輸、儲存過程。瀝青運輸在170℃左右。此過程瀝青的數量多、深度大,因而接觸空氣少,老化程度較小。——新鄉瀝青路面施工

(2)拌合過程的老化。此過程瀝青老化將更進一步加重,因為此過程瀝青充分地與多因素接觸,如空氣。——新鄉瀝青路面施工

(3)施工期的老化。瀝青從運輸到施工,溫度降低并恢復到自然溫度,現場攤鋪、碾壓中,使得瀝青老化進一步發展。——新鄉瀝青路面施工

2、長期老化——新鄉瀝青路面施工

瀝青的長期老化是一個復雜而緩慢的過程,持續而不間斷,作用因素復雜,老化程度隨車輛荷載,溫度等影響進一步加劇。——新鄉瀝青路面施工

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新鄉瀝青路面施工



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