一、鄭州新鄉瀝青路面病害原因分析——鄭州新鄉瀝青路面攤鋪
1、松散的形成原因。——鄭州新鄉瀝青路面攤鋪
（1）混合料設計中存在的問題——鄭州新鄉瀝青路面攤鋪
瀝青混合料設計中存在的問題主要包括礦料為酸性石料、所用的礦料過濕或所選用的瀝青膠結料粘結力差，從而使得瀝青膜與集料之間缺乏有效的粘結；設計所用的瀝青用量偏少，使得瀝青膜的裹覆厚度不足，在外部水的作用下使集料從混合料中脫離形成松散。——鄭州新鄉瀝青路面攤鋪
（2）混合料施工中存在的問題。——鄭州新鄉瀝青路面攤鋪
施工中有兩方面的因素如果處理不好可能引發混合料出現松散，一是混合料的拌和，另一個是混合料的運輸?；旌狭系陌韬瓦^程中拌和不均勻，部分混合料集料缺乏有效的膠結料粘結，或者拌和過程中溫度過高，使得瀝青老化可能使混合料在攤鋪后出現松散；另外，運輸過程中若混合料出現離析、未進行有效保溫或運輸距離較長使混合料溫度過低都可能引發施工后混合料出現松散。——鄭州新鄉瀝青路面攤鋪
（3）養護不及時——鄭州新鄉瀝青路面攤鋪
當路面出現麻面時，若不及時養護則路面會在車輛荷載的作用下出現松散。因為路面出現小麻面后，上層石料間就有了相互移動的余地，在汽車荷載的作用下也就容易被振動脫落而浮散在路表。這些石料在行車的作用下，搓動被瀝青粘著的石料，促使后者脫落。此外，小麻面中常常積水，又會使石料表面瀝青膜剝離，油石間的粘結力減弱，石料松動脫出，導致路面松散破壞。——鄭州新鄉瀝青路面攤鋪
2、泛油的形成原因——鄭州新鄉瀝青路面攤鋪
（1）瀝青混合料設計及施工中存在的問題——鄭州新鄉瀝青路面攤鋪
瀝青混合料設計及施工中存在的問題是引發瀝青路面發生泛油的主要內部因素。——鄭州新鄉瀝青路面攤鋪
瀝青混合料的設計中存在的問題主要有兩個：一是瀝青混合料的設計孔隙率過低，這樣高溫季節在車輛荷載的作用下混合料中的自由瀝青無處容身，只能向外溢出，從而形成泛油，特別是對于密級配的瀝青混合料而言，這種情況出現的較多；二是混合料設計中油石比的設計值過大，混合料中的自由瀝青過多，這樣雖有利于增強混合料的低溫抗開裂性能卻也易使混合料發生泛油。——鄭州新鄉瀝青路面攤鋪
混合料施工中存在的主要問題為：混合料拌和樓的計量不準，使油份過多或者礦粉的添加量不足，從而使混合料中的自由瀝青偏多，在高溫季節及車輛荷載的作用下自由瀝青外溢形成泛油；混合料的運輸及攤鋪過程中混合料發生的離析，細集料集中的部位孔隙率偏低而油份含量又偏高，從而使得混合料在高溫季節出現泛油；混合料施工于秋末冬初的低溫期，待溫度升高時路面易出現泛油。——鄭州新鄉瀝青路面攤鋪
（2）氣候變化的影響——鄭州新鄉瀝青路面攤鋪
近年來，全球氣候逐漸變暖，夏季最高氣溫不斷升高，而冬季則不再寒冷。年平均、月平均氣溫與上世紀九十年代比有了很大的變化，特別是高溫天氣的發生更頻繁，持續時間更長。瀝青路面作為一種柔性路面，對溫度的抵抗力、適應力十分有限。隨著夏季氣候溫度的不斷上升，地表溫度實際上還遠高于空氣溫度，瀝青材料的粘滯度不斷降低，易于滲透，在車輛荷載的作用下極易引發路面泛油。——鄭州新鄉瀝青路面攤鋪
（3）交通狀況的影響——鄭州新鄉瀝青路面攤鋪
交通量的持續快速增長，特別是超載超限運輸的嚴重泛濫為路面泛油提供了巨大的外力能量。隨著國民經濟的增長，交通運輸事業蓬勃發展，超載超限運輸在市場經濟對利益最大化的極端追求下變得日益嚴重。高速公路的年平均日交通流量不斷增加，部分路段甚至已達飽和狀態，而且這其中，超載、超限車輛等大噸位車輛所占的比重還在不斷增加。大交通量、超重荷載的復合作用使路面不斷地變形，混合料越來越密實，孔隙率越來越小，夏天里軟化的瀝青，特別是上層油石比偏大的部分，多余的瀝青在油面的變形中極易被擠壓溢出，并且隨荷載等因素的增大而加劇，造成泛油。——鄭州新鄉瀝青路面攤鋪
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