一、SBS瀝青混合料的配合比設計
1、原材料
(1)粗集料——鄭州SBS瀝青混合料的配合比設計
粗集料宜采用碎石或碎礫石，其粒徑及質量應符合《公路瀝青路面施工技術規范》的要求。碎石應潔凈、干燥、具有一定硬度和強度、無有害雜質。高速和一級公路應用大礫石破碎，并至少有兩個以上的破碎面。粗集料與瀝青的粘附性不小于4級。
(2)細集料——鄭州SBS瀝青混合料的配合比設計
細集料有人工砂和天然砂，瀝青路面層宜采用人工砂。細集料應有適當的顆粒組成，潔凈、干燥、無有害雜質，與改性瀝青有良好的粘附性。天然砂因質量變化大，與瀝青的粘附性差，對瀝青混合料影響大。對于高速和一級公路，天然砂的含量不宜超過20％。
(3)充填料——鄭州SBS瀝青混合料的配合比設計
改性瀝青混合料中的充填料，宜采用強基性巖石(石灰巖、巖漿巖)等增水性石料經磨細而成的礦粉，其質量應符合《公路瀝青路面技術規范》的要求。采用水泥、消石灰粉，做填料時，其量不宜超過礦料總量的2％。
鄭州瀝青路面施工
(4)SBS改性瀝青技術要求——鄭州SBS瀝青混合料的配合比設計
針入度25℃，100 g，5 s(o.1 mm)最小60；針入度指數PI最小-0.2；延度5℃，5 cm／min(cm)最小30；軟化點，TR&B(℃)最小55；含蠟量(蒸餾法)(％)最大3；運動粘度l35℃(Pa.s)最大3；閃點(℃)最小230；溶解度(％)最小99；離析，軟化點差(℃)最大2.5；彈性恢復25℃(％)最小65；旋轉薄膜烘箱試驗(RTFOT)后殘留物；質量損失(％)最大1.0；針入度比25℃／％最小60；延度5℃／cm最小20。
(5)SBS改性瀝青試驗中應注意的問題——鄭州SBS瀝青混合料的配合比設計
①試驗樣品的取樣
在施工過程中所用的改性瀝青每車都必須檢驗。取樣一定要均勻，具有代表性。對每份試樣應加熱后一次澆滿所需的試模，不宜重復加熱使用。試驗澆模的溫度必須達到160℃以上，并且澆模和混合料的制備之前，必須充分攪拌均勻。
②做軟化點試驗時，必須按試驗規程將試樣加熱至充分流到后，澆注試樣環，不允許使用其他方法填滿試樣環，否則試驗結果誤差很大。
鄭州瀝青路面碾壓
