一、鄭州熱拌瀝青混合料路面施工技術分析
熱拌瀝青混合料路面施工按照施工工序可以分為準備、拌制、運輸、攤鋪、碾壓等環節。在施工中，要結合施工設計標準和預計要求來對瀝青混合料進行分析，并按照瀝青混合料本身特性和特點，以滿足目前層面功能性要求來進行分層施工，在最后將這些不同的結構層連接成為一個整體。
1、施工準備
準備可謂是各項工程施工建設中都不可缺少的一個環節，尤其是在特殊技術要求的施工領域中更是極為重要的內容。熱拌瀝青混合料在施工之前，必須要做好充足的準備工作，對工作中容易出現的各種問題要提前設想并提出解決思路，以保證工程施工的順利進行。
鄭州瀝青路面攤鋪
2、施工
（1）材料供給。材料供給是工程施工中不可缺少的環節，也是保證工程順利進行的主要標準和手段。在當前的高速公路工程中，其采用熱拌瀝青混合料進行施工已成為工程施工的主要重點，也是工程項目中不可缺少的重點環節。在施工中通常都是根據拌和站的工作產量以及運輸距離來進行合理的設計與規劃，使得運輸車輛和物料的運輸能夠滿足施工需要。
（2）攤鋪。（1）根據路面寬度選用1～2臺具有自動調節攤鋪厚度及找平裝置，可加熱的振動熨平板，并運行良好的高密度瀝青混凝土攤鋪機進行攤鋪。（2）底、中、面層采用走線法施工，表面層采用平衡梁法施工。（3）攤鋪機均勻行駛，行走速度和拌和站產量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不間斷地攤鋪。在攤鋪過程中不準隨意變換速度，盡量避免中途停頓。（4）瀝青混合料的攤鋪溫度根據氣溫變化進行調節。一般正常施工控制在不低于110～130℃，不超過1650C，在攤鋪過程中隨時檢查并作好記錄。
（3）壓實。（1）壓路機采用2～3臺雙輪雙振壓路機及2～3臺重量不小于16t膠輪壓路機組成。（2）初壓：采用雙輪雙振壓路機靜壓l一2遍，正常施工情況下，溫度應不低于110℃并緊跟攤鋪機進行；復壓：采用膠輪壓路機和雙輪雙振壓路機振壓等綜合碾壓4～6遍，碾壓溫度多控制在80～100～C；終壓：采用雙輪雙振壓路機靜壓l一2遍，碾壓溫度應不低于65℃。邊角部分壓路機碾壓不到的位置，使用小型振動壓路機碾壓。（3）碾壓順縱向由低邊向高邊按要求的碾壓速度均勻進行，相鄰碾壓重疊寬度大于30cm。
3、接縫處理
（1）梯隊作業采用熱接縫，施工時將已鋪混合料部分留下20～30cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓，以除縫跡。
（2）半幅施工不能采用熱接縫時，采用人工順直刨縫或切縫。鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時應重疊在已鋪層上5～10cm，攤鋪后將混料人工清走。碾
壓時先在已壓實路面行走，碾壓新鋪層10～15cm，然后壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面10～15cm，充分將接縫壓實緊密。
鄭州瀝青路面施工
