目前在國外，彩色瀝青混凝土路面的技術已經達到相當成熟的程度；而在我國，雖然起步比較晚，但多年來通過國內與多家公司或研究機構對彩色瀝青及技術的應用，均達到了一個新的技術水平；現在我國的重點是對彩色瀝青及其混凝土路面技術產品系列和品種的研究，主要在以下幾個方面：
1、彩色瀝青混凝土路面技術也從原有的單一色彩向多元化色彩發展。隨著技術和設備的不斷發展，彩色瀝青混凝土的生產和施工工藝也得到了不斷改進，取得了很大的成就，已先后鋪設和開發了紅、黃、藍、綠等10多種彩色瀝青混凝土路面和生產技術及其路面施工的工藝流程，且形成了一套完整的彩色瀝青混凝土路面應用技術。
2、生產途徑從傳統里減壓脫質向利用現代工業石油化工產品調配出與瀝青性能相當的聚合物淺色膠結料發展，并研制開發了一紅、黃、藍、綠、駝色（本色）為主的色的系列彩色瀝青，其色彩、性能橫加優良，使用壽命更長。
3、彩色瀝青的另一種技術是彩色慢裂快凝乳化瀝青稀漿封層。它是將彩色瀝青與稀漿封層技術結合在一起的彩色稀漿封層鋪設，由于薄層罩面，無需對原有路面進行銑刨等前期處理。這樣就可以降低彩色瀝青路面成本，且施工方便，更適合在城市中施工應用，也填補了國內空白。
4、在混凝土材料里摻入夜間能發光的材料如玻璃珠，使道路在夜間更醒目，發光效果更好，對易于發生交通事故的路段使用，具有很高的實用價值。
