彩色防滑路面在發達國家和地區，以及中國大陸都已經被廣泛應用，大量對比數據證明它的應用不僅有利于交通阻塞的疏導，而且也是預防和控制道路交通事故的有效手段。今天我們主要來看看彩色防滑路面粘接劑三大體系及其區別。
一、丙烯酸
丙烯酸是化學式C3H4O2的有機化合物，是簡單的不飽和羧酸。純的丙烯酸是無色澄清液體，帶有特征的刺激性氣味。它可以與水、醇、醚和氯仿互溶。
丙烯酸應用于彩色防滑路面，首先是因為他較佳的耐候性能及快速干燥性能，其次是因為價格相對低廉。但是存在很多不足之處。
1.防滑性不好。由于表面有一層油漆，所以在雨天潮濕時大大增加了行車或行人打滑的危險;
2.滲透性及附著力差。底漆滲透性比較差，導 致了底漆與地面的結合度不夠。 再加上其干燥過快，涂層很容易脆化，涂層本身缺乏韌性，路面一旦產生熱脹冷縮，很容易與路面脫離。
3.表面涂抹的面漆容易受到外界污染。
4.有強烈的刺激性氣味，施工時對周邊環境影響很大。
二、聚氨酯
聚氨酯全稱聚氨基甲酸酯，是主鏈上含有重復氨基甲酸酯基團的大分子化合物的統稱。它是由有機二異氰酸酯與二羧基或多羥基化合物加聚而成。聚氨酯的缺點：
1.附著力不如環氧樹脂。
2.內生熱大，耐高溫性能一般，特別是耐濕熱性能不好。
3.不耐強極性溶劑和強酸堿介質。
三、改性環氧樹脂
環氧樹脂是泛指分子中含有兩個或兩個以上環氧基團的有機高分子化合物，除個別外，它們的相對分子質量都不高。
環氧樹脂的優點顯而易見：具有較好的粘接強度和耐化學性能，其黏合強度甚至超過聚氨酯，但是也存在一些不良之處：耐候性較差、韌性差。所以其要應用在彩色防滑路面作為粘接劑，首先就要進行改性。通常采用鄰苯二甲酸二丁酯或鄰苯二甲酸二辛酯、尿醛三聚氰胺樹脂等來改善其耐候性和柔韌性。
改性環氧樹脂涂層優點：
1.由于其附著力強的特點，所以改性環氧樹脂采用單層黏合劑施工工藝，即涂一層底漆，一層防滑砂，不需要做面漆，這樣有效避免了一些面漆造成的質量問題。
2.由于涂層表面彩砂的化學和物理性能都非常穩定，所以涂層表面比較耐沾污。
3.改性環氧樹脂克服了耐候性，色彩鮮艷，不容易褪色。
4.無任何刺激性氣味，環保。
5.改性環氧樹脂延展性好，不容易龜裂。
