（一）瀝青路面施工工藝——鄭州瀝青路面施工廠(chǎng)家
瀝青路面施工工藝是指在道路建設中，使用瀝青混合料進(jìn)行路面鋪設和養護的過(guò)程。它是一種常見(jiàn)的道路鋪裝方式，具有施工簡(jiǎn)單、成本低廉、使用壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應用于城市道路、高速公路等各類(lèi)路面建設項目中。
一、碾壓溫度控制——鄭州瀝青路面施工廠(chǎng)家
碾壓溫度的高低，直接影響瀝青混合料的壓實(shí)質(zhì)量。碾壓溫度較高時(shí)，可用較少的碾壓遍數，能得到較好的壓實(shí)效果，但瀝青混合料溫度也不能超出規范要求的范圍，除了要保證壓實(shí)度以外，瀝青混合料碾壓還要保證混合料的其他路用性能。如果碾壓溫度較低，碾壓會(huì )變得很困難，并且容易造成很難消除的輪痕。瀝青混合料碾壓溫度應符合規范要求具體施工現場(chǎng)碾壓安排。
1、下面層AC-20C碾壓——鄭州瀝青路面施工廠(chǎng)家
瀝青中面層采用AC-20C型密級配的熱拌瀝青混合料，瀝青采用埃索70#基質(zhì)瀝青與特立里達湖瀝青，參配比例70%：30%，設計厚度6cm，瀝青拌和站準確的拌制出合格的瀝青混合料混合料以后，運至現場(chǎng)，采用攤鋪機一層進(jìn)行全幅鋪筑。按試驗路的總結和要求，一臺攤鋪機配4臺壓路機，壓實(shí)工藝采用：初壓：HD120振動(dòng)壓路機前靜后振1遍，振壓1遍，共2遍，速度2～2.5km/h（相鄰碾壓帶應重疊10～20cm）；復壓：DD110壓路機靜壓2遍，速度2.5～3km/h；XP261輪胎壓路機靜壓2遍，速度2.5～3km/h終壓：YZC12壓路機靜壓1遍，速度2～2.5km/h。
2、面層AC-16F碾壓——鄭州瀝青路面施工廠(chǎng)家
瀝青上面層采用AC-16F型密級配的阻燃瀝青混合料，瀝青采用埃索70#基質(zhì)瀝青，外摻2‰（占混合料百分比）法國PR抗車(chē)轍劑和20%（阻燃劑與瀝青百分比）①號阻燃劑，設計厚度4cm，由云南省公路科學(xué)技術(shù)研究所進(jìn)行配合比設計，施工方的瀝青拌和站能準確的拌制出合格的瀝青混合料混合料，運至現場(chǎng)后，采用攤鋪機一層進(jìn)行全幅鋪筑。按試驗路的總結和要求，一臺攤鋪機配4臺壓路機，壓實(shí)工藝采用：初壓：HD120振動(dòng)壓路機前靜后振1遍，振壓1遍，共2遍。復壓：BM202壓路機振動(dòng)碾壓2遍；DD110壓路機振壓1遍，靜壓1遍；終壓：YZC12壓路機靜壓1遍。
鄭州瀝青路面攤鋪施工
