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鄭州瀝青混合料的壓實成型

作者:超級管理員時間:2023-10-09瀏覽:9

信息摘要:

一、瀝青混合料的壓實是保證瀝青面層質量的重要環節,為保證壓實度和平整度,初壓應在混合料不產生推移、開裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進行,必須緊跟著在盡可能高溫狀態下開始碾壓,不得等候,以輪胎壓路機碾壓為主。初壓、復壓應遵循緊跟、慢壓、高頻、低幅、少水的原則進行;初壓應在緊跟攤鋪機后碾壓,并保持較短...

一、瀝青混合料的壓實是保證瀝青面層質量的重要環節,為保證壓實度和平整度,初壓應在混合料不產生推移、開裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進行,必須緊跟著在盡可能高溫狀態下開始碾壓,不得等候,以輪胎壓路機碾壓為主。初壓、復壓應遵循緊跟、慢壓、高頻、低幅、少水的原則進行;初壓應在緊跟攤鋪機后碾壓,并保持較短(15~20m)的初壓區長度,以盡快使表面壓實。經實踐證明采用振動壓路機直接碾壓無嚴重推移而有良好效果時,可免去初壓,直接進入復壓工作。中、下面層可直接采用膠輪壓路機進行復壓,復壓及終壓為40~50 m為宜?!?strong>鄭州瀝青混合料的壓實成型

二、同類壓路機并列成梯隊壓實,不宜采用首尾相接的縱列方式;采用振動壓路機壓實時,壓路機輪跡的重疊寬度不應超過20cm;當采用膠輪壓路機時,壓路機的輪跡應重疊1/3~1/4碾壓寬度;對松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數、碾壓速度及碾壓溫度應設專崗檢查并記錄?!?strong>鄭州瀝青混合料的壓實成型

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鄭州瀝青路面施工

三、為避免碾壓時混合料推擠產生擁包,碾壓時應將驅動輪朝向攤鋪機,從外側向中心碾壓,在超高路段則由低向高碾壓,在坡道上應將驅動輪從低處向高處碾壓。碾壓路線及方向不應突然改變;壓路機起動、停止必須減速緩行,不準剎車制動。壓路機折回不應處在同一橫斷面上?!?strong>鄭州瀝青混合料的壓實成型

四、在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土層面上,不得停放壓路機或其他車輛,并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青層面上?!?strong>鄭州瀝青混合料的壓實成型

五、要對初壓、復壓、終壓段落設置明顯標志,便于司機辯認。對松鋪厚度、碾壓順序、壓路機組合、碾壓遍數、碾壓速度及碾壓溫度,路面施工單位和監理單位都須設專崗管理和檢查,使面層做到既不漏壓也不超壓。

六、應向壓路機輪上噴灑或涂刷含有隔離劑的水溶液,推薦采用非石油基質的隔離劑或水,噴灑應呈霧狀,數量以不粘輪為度?!?strong>鄭州瀝青混合料的壓實成型

七、壓實完成12h后,方能允許施工車輛通行。

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鄭州瀝青路面施工

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