2023-10-19鄭州瀝青路面泛油原因分析

1、配合比設計——鄭州瀝青路面泛油原因分析馬歇爾設計法是我國瀝青混合料的配合比設計的標準方法,然而,馬歇爾擊實方法不能模擬壓路機和行車的搓揉壓實作用,與實際路面的工程性質相關性較差。有資料顯示[2],馬歇爾擊實成型確定的最佳油石比大于由旋轉壓實成型(成型方式更接近實際)確定的最佳油石比。從而在配合比設計中容易...