2023-08-15鄭州瀝青混合料的攤鋪及碾壓
一、鄭州瀝青混合料的攤鋪及碾壓1、攤鋪（1）高程控制:施工前先在邊石上用墨斗彈出每層油料的高程線（記得把虛高算上）。攤鋪底面層時用走高程的方法，路邊一側用邊石（或鋼絲線）做高程依據，路中一側走導梁。這種方法可以提高低面層的平整度，但是無法控制油料的厚度，所以要求二灰碎石的高程要準確?！嵵轂r青混合料的...
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一、鄭州瀝青混合料的攤鋪及碾壓1、攤鋪（1）高程控制:施工前先在邊石上用墨斗彈出每層油料的高程線（記得把虛高算上）。攤鋪底面層時用走高程的方法，路邊一側用邊石（或鋼絲線）做高程依據，路中一側走導梁。這種方法可以提高低面層的平整度，但是無法控制油料的厚度，所以要求二灰碎石的高程要準確?！嵵轂r青混合料的...
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一、外部環境的影響及控制瀝青混合料具有一定的勁度，且路面施工是在大氣環境下進行的，因此結構和環境因素對路面壓實具有較大的影響，包括結構層厚度、大氣溫度、基層溫度、混合料攤鋪溫度等。1、結構層厚度——鄭州瀝青混合料外部環境的影響及控制瀝青混合料的可壓實時間與其冷卻速率密切相關，而在影響混合料冷卻速率的各...
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鄭州SMA瀝青混合料的配合比設計一、概述瀝青瑪碲脂碎石（stone mastic asphalt簡稱sma）路面具有優良的高溫穩定性，良好的低溫抗裂性，使用的耐久性以及明顯的抗滑性和一定的降噪聲的效果。國外已普遍使用，國內也得到了推廣應用。但是，必須要保證SMA路面的工程質量才能體現SMA路面的優越性，保證質量的技術關鍵在于SMA瀝青...
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一、施工工序——鄭州瀝青混合料施工工序水泥灌漿瀝青路面的施工工序為：基體瀝青混合料鋪設、水泥膠漿攪拌、水泥膠漿浸透、表面水泥膠漿刮除整平、養生供用等。1、基體瀝青混合料的拌合與鋪筑基體瀝青混合料的拌合與攤鋪使用普通攪拌站和攤鋪機進行。與普通瀝青混凝土路面施工方法相同，但是要嚴格控制平整度，盡量選用寬幅...
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1、透水性瀝青混合料特點——鄭州透水性瀝青混合料特點透水瀝青混凝土是采用斷級配設計的空隙結構，其空隙率高達18-25%。使水通過透水面層直接滲透到不滲水的下臥層表面，然后從側向排到路面的邊緣，并流入路邊邊溝。透水瀝青混合料密度較小，通常為2.1g／cm左右；普通的瀝青混合料的密度通常為2.3g／cm左右，空隙率大，施工...
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一、瀝青混合料的壓實是保證瀝青面層質量的重要環節，為保證壓實度和平整度，初壓應在混合料不產生推移、開裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進行，必須緊跟著在盡可能高溫狀態下開始碾壓，不得等候，以輪胎壓路機碾壓為主。初壓、復壓應遵循緊跟、慢壓、高頻、低幅、少水的原則進行；初壓應在緊跟攤鋪機后碾壓，并保持較短...
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鄭州瀝青瀝青混合料瀝青混合料性直接影響瀝青路面的施工質量，它的影響作用比瀝青材料還有嚴重。瀝青混合材料的選配，要采用科學的方法來嚴格進行，要在總結施工經驗的基礎上，選擇最佳施工材料，并用最合適的比例進行匹配。要嚴格按照施工圖紙的規定來配置瀝青混合材料和比例。當瀝青混合料中瀝青用量較低時，易形成千澀、...
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鄭州碎石瀝青瑪蹄脂混合料（SMA)我國現有主要道路大都按連續級配進行組成設計。我國《規范》規定，Ⅰ型瀝青混凝土混合料的制余空隙率對于公路為3%～6%，對于城市道路為2%～6%；Ⅱ型為4%～10%。由于我國大多數道路的瀝青混合料是懸浮密實結構，因此密實度和強度都較大。但受瀝青材料的性質和物理狀態的影響較大，所以穩定性較...
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